As quadras sem carros de Barcelona podem salvar vidas

Barcelona poderia salvar centenas de vidas e reduzir a poluição a um quarto se implementar seu esquema radical de bloqueios para reduzir o trânsito. Um estudo realizado pelo Instituto de Saúde de Barcelona calcula que a cidade poderia prevenir 667 mortes prematuras todo ano se criasse todas as 503 superquadras previstas no plano inicial – diferente das atuais 6. 

Superquadras são grupos de ruas onde o trânsito é reduzido a praticamente zero, com o espaço antes ocupado por carros cedido para pedestres e lazer. 

O estudo afirma que a criação das 503 superquadras reduziria os níveis de NO2 do ambiente em 24%, do valor atual de 47 mg/m³ para 36. Uma diminuição nessa escala levaria os níveis de NO2 da cidade a atingir o padrão recomendado pela Organização Mundial da Saúde, de no máximo 40 mg/m³. 

A expectativa de vida do morador de Barcelona poderia aumentar em quase 200 dias, acrescenta o relatório, economizando €1.7 bilhões por ano. Os benefícios mais notáveis viriam de reduções na poluição do ar (prevenindo 291 mortes prematuras por ano), seguido de redução do barulho do trânsito e efeitos de ilhas de calor (prevenindo respectivamente 163 e 117 mortes prematuras respectivamente).  

O estudo também estima que as viagens em veículos particulares cairia de 1.19 milhões para 230,000 por semana, assim que as pessoas trocassem o transporte para transporte público ou caminhada e bicicleta. 

Fonte: https://www.theguardian.com/cities/2019/sep/10/barcelonas-car-free-superblocks-could-save-hundreds-of-lives Barcelona could save hundreds of lives and cut air pollution by a quarter if it fully implements its radical superblocks scheme to reduce traffic.  A study carried out by the Barcelona Institute for Global Health calculates that the city could prevent 667 premature deaths every year if it created all 503 superblocks envisaged in its initial plan – up from the current six schemes.

The superblocks are groups of streets where traffic is reduced to close to zero, with the space formerly occupied by cars given over to pedestrians and play areas.

The report claims that creating all 503 superblocks would reduce ambient levels of NO2 by 24%, from the current level of 47 micrograms per cubic metre to 36 micrograms per cubic metre. A decrease on that scale would bring Barcelona’s NO2 levels into line with the WHO recommendation of a maximum of 40 micrograms per cubic metre.

The life expectancy of the average Barcelona resident could increase by almost 200 days, the report adds, saving the city €1.7bn (£1.52bn) a year. The most notable health benefits would come from reductions in air pollution (preventing 291 premature deaths a year), followed by reduced traffic noise and heat island effects (preventing 163 and 117 premature deaths respectively).

The study also estimates that the total of 1.19m journeys in private vehicles would fall by 230,000 a week as people switched to public transport or making journeys on foot or by bicycle.

Source: https://www.theguardian.com/cities/2019/sep/10/barcelonas-car-free-superblocks-could-save-hundreds-of-lives

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